速度传感器Q2H6直销
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速度传感器,可分为直流式和交流式两种。备坚固的环保外壳，并使用非接触的可靠检测原理以避免危急情况。倾角传感器提供运动控制或关键倾斜限位检测的角度反馈。旋转式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时，摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器，发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值，从而就能测出线速度。电磁感应式，在转动的轴上安装齿轮，外侧是电磁线圈，转动是由于轮齿间隙通过，方波变化的电压，再推算出转速。旋转式速度传感器与运动物体无直接接触，叶轮的叶片边缘贴有反射膜，流体流动时带动叶轮旋转，叶轮每转动一周光纤传输反光一次，产生一个电脉冲信号。可由检测到的脉冲数，计算出速度。
根据霍尔效应，人们用半导体材料制成霍尔元件，它有对磁场、结构简单、体积小、频率响应宽、 输出电压变化大和使用寿命长等点，因此，在测量、自动化、计算机和信息技术等领域广泛的应用。
通过该实验可以了解霍尔效应的物理原理以及把物理原理应用到测量技术中的基本过程。
当电流垂直于外磁场方向通过导体时，在垂直于磁场和电流方向的导体的两个端面之间出现电势差的现象称为霍尔效应，该电势差称为霍尔电势差（霍尔电压）。
【详细】 所谓霍尔效应，是指磁场作用于载流金属导体、半导体中的载流子时，产生横向电位差的物理现象。金属的霍尔效应是1879年被物理学家霍尔发现的。当电流通过金属箔片时，若在垂直于电流的方向施加磁场，则金属箔片两侧面会出现横向电位差。半导体中的霍尔效应比金属箔片中更为明显，而铁磁金属在居里温度以下将呈现*的霍尔效应。
利用霍尔效应可以设计制成多种传感器。霍尔电位差UH的基本关系为
UH=RHIB/ （18）
RH=1/nq（金属） （19）
式中 RH&mash;&mash;霍尔系数：
n&mash;&mash;载流子浓度或自由电子浓度；
q&mash;&mash;电子电量；
I&mash;&mash;通过的电流；
B&mash;&mash;垂直于I的磁感应强度；
&mash;&mash;导体的厚度。
对于半导体和铁磁金属，霍尔系数表达式与式（19）不同，此处从略。
由于通电导线周围存在磁场，其大小与导线中的电流成正比，故可以利用霍尔元件测量出磁场，就可确定导线电流的大小。利用这一原理可以设计制成霍尔电流传感器。其点是不与被测电路发生电接触，不影响被测电路，不消耗被测电源的功率，特别于大电流传感。
若把霍尔元件置于电场强度为E、磁场强度为H的电磁场中，则在该元件中将产生电流I，元件上同时产生的霍尔电位差与电场强度E成正比，如果再测出该电磁场的磁场强度，则电磁场的功率密度瞬时值P可由P=EH确定。
利用这种方法可以构成霍尔功率传感器。
如果把霍尔元件集成的开关按预定位置有规律地布置在物体上，当装在运动物体上的永磁体经过它时，可以从测量电路上测得脉冲信号。根据脉冲信号列可以传感出该运动物体的位移。若测出单位时间内发出的脉冲数，则可以确定其运动速度。 补充：
霍尔效应在应用技术中特别重要。
霍尔发现，如果对位于磁场(B)中的导体()施加一个电压(Iv)，该磁场的方向垂直于所施加电压的方向，那么则在既与磁场垂直又和所施加电流方向垂直的方向上会产生另一个电压(UH)，人们将这个电压叫做霍尔电压，产生这种现象被称为霍尔效应。
好比一条路, 本来大家是均匀的分布在路面上, 往前移动. 当有磁场时, 大家可能会被推到靠路的右边行走. 故路 (导体) 的两侧, 就会产生电压差. 这个就叫&lquo;霍尔效应&rquo;。
根据霍尔效应做成的霍尔器件，就是以磁场为工作媒体，将物体的运动参量转变为数字电压的形式输出，使之备传感和开关的功能。
讫今为止，已在现代汽车上广泛应用的霍尔器件有：在分电器上作信号传感器、S系统中的速度传感器、汽车速度表和里程表、液体物理量、各种用电负载的电流检测及工作状态诊断、发动机转速及曲轴角度传感器、各种开关，等等。
例如:汽车点火系统，设计者将霍尔传感器放在分电器内取代机械断电器，用作点火脉冲发生器。这种霍尔式点火脉冲发生器随着转速变化的磁场在带电的半导体层内产生脉冲电压，控制电控单元（ECU）的初级电流。相对于机械断电器而言，霍尔式点火脉冲发生器无磨损免维护，能够适应恶劣的工作环境，还能 确地控制点火正时，能够较大幅度提发动机的性能，有明显的势。
用作汽车开关电路上的功率霍尔电路，有抑制电磁干扰的作用。许多人都知道，轿车的自动化程度越，微电子电路越多，就越怕电磁干扰。而在汽车上有许多灯和电器件，尤其是功率较大的前照灯、空调电机和雨刮器电机在开关时会产生浪涌电流，使机械式开关触点产生电弧，产生较大的电磁干扰信号。采用功率霍尔开关电路可以减小这些现象。
霍尔器件通过检测磁场变化，转变为号输出，可用于监视和测量汽车各部件运行参数的变化。例如位置、位移、角度、角速度、转速等等，并可将这些变量进行二次变换；可测量压力、、液位、流速、流量等。霍尔器件输出量直接与电控单元接口，可实现自动检测。目前的霍尔器件都可承受一定的振动，可在零下40摄氏度到零上150摄氏度范围内工作，全部密封不受水油污染，*适应汽车的恶劣工作环境。
霍尔效应的定义
定义1：
霍尔效应是指当施加的外磁场垂直于半导体中流过的电流时,会在半导体垂直于磁场和电流的方向上产生霍尔电动势
速磁浮列车磁场主要分布在列车和轨道之间很小的空气隙中,气隙磁场是一个恒定磁场和交变磁场的叠加磁场,而且磁感应强度很大,大可达1 2T.针对速磁浮列车磁场分布的性,设计了一套两自由度磁场的闭环自动化测量系统。系统的设计基于PC机,可以实现对列车磁场中的固定点和一段距离上的磁场大小的自动化测量,并将测量数据存入数据库以便于进一步处理分析。在列车实验平台磁场的实际测量中,该系统性能稳定,测量范围可达0～1 5T.
定义2：
种现象即称为霍尔效应.UH称为霍尔电势其大小可表示为：图回霍尔效应原理图式中RH称为霍尔系数由半导体材料的性质决定
介绍了霍尔传感器在测量交流电参量中的应用，着重分析了采用单片机及霍尔元件测量电功率的几种方法及其缺点，并提出了本文采用的方法。
定义3：
这个现象称为霍尔效应,所产生的电压差&elta;U称为霍尔电压差(也称霍尔电压).如图1所示.由经典电子理论可以解释霍尔电压产生的原因
大电流、大电压的测量一直是困扰工程测量学的难题。本文着重探讨了霍尔效应应用于测量大电流的工作原理、数学推算以及应用中需要注意的几个问题。力图寻求将新技术用于工程测量中难点问题的理论依据
定义4：
一现象称为霍尔效应.产生前电动势称为霍尔电势半导体薄片称为霍尔元件如图1所示.2．2感应式相序测定仪的工作原理在IOKV线路中B相置于三相线路中间所以只要确定左右两线路的相位即可测定相序
基于霍尔效应，采用霍尔元件集成电路将压线路相序的测定工作简单化，使相序测定工作、准确，为大范围的配电网技术改造工作提供了得力的工。
定义5：
l霍尔元件的工作原理图l霍尔效应原理图f市r磁场中的静止载流体,其电流I的疗向与磁场H的方向之间有夹角a时,则在载流体中平行丁H、I的两侧面之间将产生电动势,这‘物理现象称为霍尔效应
本文介绍了桑塔纳2000型轿车霍尔传感器的结构及工作原理。
定义6：
1 引言物理学家霍尔于1879年在实验中发现,当电流垂直于外磁场通过导体时,在导体的垂直于磁场和电流方向的两个端面之间出现了电势差,这一现象称为霍尔效应
只要不等位电势差不为零 ,则测量值就会出现&lquo;台阶&rquo; ,而不等位电势差大于霍尔电压是发生负号突变的根源
定义7：
2霍尔元件在磁场中垂直放置一块通有电流的金属或半导体薄片薄片的两侧之间就会产生电动势这种现象称为霍尔效应.霍尔元件是在霍尔效应原理基础上制成的
霍尔传感器是一种性能良的磁敏传感器，在煤炭科研和技术革新中有着广泛的应用前景。文章简述了霍尔元件和霍尔集成电路及工作原理，并通过几个应用实例介绍了霍尔传感器在煤炭工业中的应用情况。
1、工作电压 AC 220V/380V±10 50Hz
2、输入信号 10mV～10V
3、测速范围 1.25m/s 1.6m/s 2.5m/s
4、整机功耗<15W
5、触点容量 AC 380V 2A
6、检测带速范围:0-999转/分
7、重量：4.5kg
卓信防爆欠速打滑开关采用非接触式监测方式，自动采集设备正常运行时的转速并通过监测转速变化量和相关控制参数进行比较，具有两路独立控制输出，可监测超速或欠速两种状态。当前转速变化率满足控制要求时，输出开关量信号。由于智能型速度（转速）检测器采用了智能采集正常转速（速度）功能，可极大方便现场安装及设备维护等工作，只需将智能型速度（转速）检测器安装到位，并通过面板开关设置好监测状态（超速、欠速）以及动作比率值，智能型速度（转速）检测器便可进行全程自动控制，可通过智能型速度（转速）检测器透明盖板查看被检设备实时速度变化率（百分比单位）及控制状态，适用于带式输送机、链式输送机及相关转轴设备的超速、打滑检测。
防爆欠速打滑开关产品说明
本机用于带式输送机运行中胶带与主动滚桶出现打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的严重事故的发生。本机还可以用于多条带式输送机的连锁启动和停机，低速抱闸或炒熟保护等，使现场操作简单化。在钢铁、电力、煤矿及港口等有带式输送机的行业获得了广泛的应用。
防爆欠速打滑开关工作原理
打滑开关用于对输送机带速进行检测的新型装置，对带速进行实时检测，已广泛应用于输送系统中胶带上，为胶带机的运行提供了可靠的检测手段。需水平安装在上行胶带和下行胶带间的输送机支架上，使触轮与胶带表面有一定的压力防止发生触轮跳动而产生的误动作。当触轮随胶带机运行而带动内的脉冲盘，在脉冲盘旋转时传感器的磁应信号输入到控制电路中去，经放大，然后进行计数。其计数值与预置数比较，判断胶带的带速，即：正常速度、打滑等。同时，执行电路输出相应的开关信号。
防爆欠速打滑开关适用于带式输送机运行中胶带速度的实时检测。对超速和失速（打滑）均可给出监控信号。也可检测改向滚筒（即从动滚筒）的转速，转速下降时（即胶带失速）给出相应的信号。
本机已广泛应用于冶金、电力及化工等有带式输送机的行业，是重要的安全保护设备。
以带速检测传感头为例加以说明。随着胶带的运行，利用光电检测原理，传感头将带速转换成脉冲信号输入到控制单元，整形后送入计数电路，并与予置数值（带速或转速）进行比较。若计数值大于或等于予置数值时，控制执行电路的继电器吸合（此时绿灯亮）；反之，若计数值小于予置数值时，继电器释放（红灯亮）。计数值由LED数码管显示，实时监视带速或转速。轴速检测是在轴端加检测体（感应轮），传感头检测到与转轴同步旋转的检测体，形成脉冲信号送到控制箱，经内部电路处理，将该时的转速值显示出来。监控方式同带速传感头。
防爆欠速打滑开关使用与安装：
先将固定支架焊在输送机的横梁上；再将支臂用销轴,开口销连接在支架上。安装后应满足下述要求：打滑检测装置胶带运行方向顺向防止,触轮距胶带边缘200-300mm
非接触防爆欠速打滑开关,寿命长,维护费用低,两螺栓固定,确保安装简单一体化结构,集成的控制装置,设定或故障检修简单,无运动部件,无磨损,安全寿命长。欠速开关逢电器,连接轴,触轮,支臂等结构。安装方便,使用安全。HQSD-A欠速开关由于安装在回程胶带的上面,整机运行平稳,且避免了老师残片处故障时对胶带的损伤。壳体采用铝合金铸造,表面采用静电喷塑涂。
安装后应满足下述要求：
打滑检测装置胶带运行方向顺向防止，触轮距胶带边缘200-300mm
感应面与开关闸的距离4mm为佳，感应点可以是从动轮处凸出（面）部分（铁类），也可以采用凹面作为感应面。如果从动轮侧面无凹凸面，可以在从动轮内侧骨架上焊接一厚度为7mm铁片作感应面。感应面面积必须大于开关感应面（出厂时已配感应面）。
用于对输送机进行线性检测的新型装置,对带速进行实时检测。具有“自识别正常转速”的智能功能，属真正的欠速开关。当设备出现异常，转速低于正常转速的三分之二时，输出“异常慢转”信号。可为计算机及时反馈设备的运转情况；也可直接用于设备保护。广泛应用于提升机、皮带机、等机械传动设备因电器、机械故障引起的慢转或停转，以便及时处理，达到维护设备、保障生产的目的。
BSDH-6200防爆打滑检测器
防爆欠速打滑开关结构特点：
1.本机由控制箱和传感头组成,。传感头分为两种形式：
a） Ⅰ型为感应式传感头，采用非接触式检测方式，可监测改向滚筒转速；
b） Ⅱ型为光电式传感头，安装在下行胶带上面，监测胶带运行速度。2. 控制箱采用内外箱结构，提高了防护性能
3.Ⅱ型传感头壳体采用铝合金铸造，密封性能好，可在浸水状态下工作（试验48h）
4.壳体表面采用静电喷塑涂覆工艺，涂层均匀，附着力强，耐老化。
防爆欠速打滑开关应用：
卓信速度传感器当监测到输送机启动时，“监测”指示灯闪烁，自动对输送机进行正常速度采集，LED显示屏并实时显示当前转速值，智能分析输送机正常速度值。完成正常速度采集后“监测”指示灯常亮，智能型速度（转速）检测器开始对当前输送机速度进行监测，LED显示屏并实时显示当前输送机运行速度与正常速度的百分比值（P），根据当前检测到的百分比值与设置的动作比率进行比较，控制输出状态。
1、可监测打滑状态----选择 欠速监测方式，设置动作比率。
2、可监测超速状态----选择 超速监测方式，设置。
3、可监测正常状态----选择 超速监测方式，动作比率设置为0，当检测百分比为正常速度的90-110%范围内时，对应继电器闭合。
4、可监测停机状态----选择 欠速监测方式，动作比率设置为0，当监测百分比为0时即停机时，对应继电器闭合。
5、可监测0-190%范围内的任意区间段，假设需要监测速度小于130%并大于80%，可将两路控制分别设置为超速监测，动作比率3和欠速监测，动作比率8，可将两路继电器常闭点串联使用。
防爆欠速打滑开关的应用
防爆欠速打滑开关在工业生产中，尤其是在处理易燃易爆物料的过程中，设备的运行安全显得尤为重要。防爆欠速打滑开关作为一种重要的安全保护装置，其在确保设备稳定运行、防止事故发生方面发挥着不可替代的作用。
一、防爆欠速打滑开关的基本原理
防爆欠速打滑开关是一种可靠性高、对轴转速及其他旋转装置简单通用的监测装置。其工作原理主要基于感应皮带机尾轮的旋转速度，通过非接触式感应方式安装在输送机轴旁。当尾轴随胶带机运行旋转时，会带动机身的脉冲盘或感应片，进而产生磁感应信号。这些信号经过放大、整形后进行计数，并与预置数进行比较，从而判断胶带的速度。一旦检测到当前转速信号低于正常转速范围，开关会立即输出开关信号，用于报警或停机，防止因打滑造成的恶性事故。
二、防爆欠速打滑开关的应用场景
防爆欠速打滑开关广泛应用于矿业、石油、化工、制造等各个行业，特别是在处理易燃易爆物料的场所。例如，在煤炭开采过程中，输送机的稳定运行对于保证生产效率和安全至关重要。防爆欠速打滑开关能够实时监测输送机的带速，一旦发现打滑现象，立即发出警报并停机，有效避免了因打滑导致的设备损坏和安全事故。
此外，在石油和化工行业中，防爆欠速打滑开关也被广泛应用于各种旋转设备的保护。由于这些设备在运行过程中可能会产生高温、高压等危险情况，因此必须确保设备的稳定运行。防爆欠速打滑开关能够及时检测到设备的异常状态，并采取相应的措施，有效降低了事故发生的概率。
三、防爆欠速打滑开关的优势
安全性高：防爆欠速打滑开关采用防爆设计，适用于易爆环境，能够确保工作安全可靠。
可靠性强：该开关具有高灵敏度和精确的检测能力，能够快速识别皮带打滑情况，并及时触发警报。
耐用性强：采用耐用材料制造，包括坚固的铝合金外壳，能够承受恶劣的工业环境，确保长时间稳定运行。
易于维护：防爆欠速打滑开关采用一体化结构，集中的控制装置，设定或故障检修简单方便。
四、结论
防爆欠速打滑开关作为一种重要的安全保护装置，在工业生产中发挥着至关重要的作用。其能够实时监测设备的运行状态，及时发现并处理异常情况，有效降低了事故发生的概率。随着工业生产的不断发展，防爆欠速打滑开关的应用范围也将不断扩大，为保障工业生产的安全稳定做出更大的贡献。
现货产品
检测开关JSB/LDB-X
胶带输送机TD-75
FXG-8040K长检测距离接近开关
HSH-M12-C43T-HL-JG测速传感器
防爆两级跑偏开关14T112-30
ELADP-32W耐高温拉绳开关
ELADP-22拉绳开关
LJC30A31-H-Z/B1Z光杆直径30MM电容式接近开关
跑偏开关ELAP-20
QX-1倾斜开关
磁性开关WKION/-A93
防爆欠速打滑开关产品质量承诺：
1、产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。
2、对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后再装箱发货。
防爆欠速打滑开关产品价格承诺：
1、为了保证产品的高可靠性和先进性，山东卓信生产的产品选材均选用高端原材料生产。
2、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上，真诚以合理优惠的价格提供给贵方。
产品交货期：一般常规格产品，款到发货，特殊产品需定制，按用户来样或图片参数要求定制，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特别组织生产、安装，力争满足用户需求。
产品售后承诺：产品售出，后续会为客户提供优质的售后服务保障，出现任何问题可以与我公司售后联系！电话15163766288
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